为什么说雅马哈兴鹰是新晋平踏之王 这5大核心优势太能打
春季125cc踏板车市场的比拼中，雅马哈兴鹰125以黑马之姿成为焦点。在铃木UY、本田裂行等老牌车型占据的市场里，它能被称作“新晋平踏之王”，绝非营销噱头，而是在动力、实用、舒适等核心维度的硬实力支撑，精准戳中了城市通勤者的真实需求。
铃木
小面界“实用王者”焕新！2025款铃木家用商用都能打？
2025款铃木Carry小型面包车以其全新的外观设计惊艳亮相，完美结合了实用性与现代美学，车身线条更加硬朗。前脸采用了最新的家族式设计语言，镀铬饰条点缀的进气格栅与锐利的LED大灯融为一体，营造出一种强烈的视觉冲击力。车侧线条简洁流畅，车顶稍微向后倾斜，赋予整
《歧路旅人0》制作人：城镇建造系统复杂程度远超预期！
在《歧路旅人0》即将于12月4日发售之际，制作团队透露，游戏中的城镇建造系统远比原本设想的更为复杂。导演木寺康宏在接受外媒采访时表示，连开发团队自己都对这一功能的规模感到惊讶。
《歧路旅人0》制作人：城镇建造系统复杂程度超预期
在《歧路旅人0》即将于12月4日发售之际，制作团队透露，游戏中的城镇建造系统远比原本设想的更为复杂。导演木寺康宏在接受外媒采访时表示，连开发团队自己都对这一功能的规模感到惊讶。
2025 东京车展格局生变：比亚迪携定制 K-Car “加码” 日本市场！铃木直言 “竞争要来了”！日系电动化仍未扛旗
作为全球汽车产业格局变迁的重要风向标之一，两年一度的2025日本移动出行展（Japan Mobility Show，即东京车展）历来是日系车企捍卫其主场优势、向全球资本市场释放战略信号的重要舞台。
比亚迪携 K-Car 加码日本车市！铃木社长直言 “竞争将至”，东京车展变 “压强测试场”
作为全球汽车产业格局变迁的重要风向标之一，两年一度的2025日本移动出行展（Japan Mobility Show，即东京车展）历来是日系车企捍卫其主场优势、向全球资本市场释放战略信号的重要舞台。
39岁店长与21岁“蛇蝎女”，逼女性员工接客：三个月接400嫖客！
2025年10月，日本东京池袋一家夜店发生了一起强迫卖y案件，从2025年5月至7月期间，21岁女员工田野和彩和39岁店长铃木麻央“策划”了这起案件。
比亚迪携 K-Car 攻入日本车市！铃木社长直言 “竞争将至”，东京车展变 “压强测试场”
作为全球汽车产业格局变迁的重要风向标之一，两年一度的2025日本移动出行展（Japan Mobility Show，即东京车展）历来是日系车企捍卫其主场优势、向全球资本市场释放战略信号的重要舞台。
豪爵TR500专利图5大看点：双排烟管+铃木标传闻，这车到底行不行
豪爵TR500的工信部“身份证”刚挂出来，36kW、198kg、16L油箱、博世ABS、TFT彩屏，一串硬数字像一把把飞刀，直接插在3万元级巡航车的靶心上。
价格下探至6800元 铃木US125刷新低价 便宜真的有好货吗
近期，铃木US125这款复古小踏板在摩托车圈热度飙升，核心原因莫过于其不断刷新下限的价格——从最初的万元级别一路下探，如今部分渠道活动价已低至6800元，甚至有9000元内包牌落地的优惠政策。作为搭载铃木超级芯发动机的复古踏板，这样的价格确实足以让预算有限的车
日本陪酒女与店长合谋逼同事卖身，网友却说“她那么美我原谅她了”？
7月的一个夜晚，东京新宿的大久保公园周边像往常一样总能看到一些年轻女性独自站在路边，与路过的男人交换眼神。那天晚上，巡逻的警察注意到一名女性已经站在原地许久。她身穿短裙，神情恍惚，似乎不太清楚自己在做什么。警察上前盘问，发现她语无伦次、情绪紧张，于是以卖春的嫌
凭啥铃木UY125卖爆 兄弟US125却无人问津 差的不只是颜值
在125cc踏板车市场，铃木UY125常年稳坐销量榜首，甚至出现“一车难求”的情况；而它的“兄弟车型”US125，同样挂着铃木标、用着同款发动机，却鲜少有人问津。明明是同平台产物，为何销量差了十万八千里？其实差距不在“硬实力”，而在“是否踩中用户需求”——US
1.68万的全新豪爵铃木DL250 哪里能买到 抄底老款还是等新款
豪爵铃木DL250“1.68万全新车”的消息一传开，不少摩友都在问“是真的吗？哪里能买？”。作为曾经的“入门ADV标杆”，这款车如今卡在新老交替节点，老款降价清库存，新款消息不断，1.68万的低价确实让人心动，但想买到却没那么容易——到底哪些渠道能拿到这个价？
汽车4S店也要倒闭？
中国汽车流通协会副秘书长郎学红在直播对话栏目中谈到了 2025 年经销商生存情况，预计全年净减少近 1500 家。上半年全国 4S 店从 3.2 万家减至 3.14 万家，净减约 650 家，退网与新增并存，其中退网是 2749 家。内卷之下的中国车市，会不会
铃木汉堡人400来了！双ABS+TCS+7级可调避震，国内摩友只能眼馋？
先说说这台车的硬实力，作为AN650停产后铃木唯一的旗舰踏板，汉堡人400的动力绝对够看。399cc单缸水冷机，21kW功率、35.2N·m扭矩，还带双火花塞点火，燃烧效率拉满，动力输出特顺畅。最牛的是4900转就能爆峰值扭矩，市区通勤给油就走，实测0-60k
德天空：拜仁加入巴萨对德甲神锋争夺！切尔西、米兰有意铃木彩艳
马西莫-布拉姆比拉被任命为了尤文的代理主帅。而斯帕莱蒂和拉斐尔-帕拉迪诺都是尤文高层考虑的换帅主要人选之一。
万元内踏板终极纠结 2025年这5款车 选安全 耐用还是配置拉满
2025年的万元级踏板车市场早已不是“一家独大”的格局，光阳掀桌、钱江杀价、铃木焕新，各大厂商的“军备竞赛”让消费者陷入了“幸福的烦恼”：摸着光阳KS125的ABS刹车盘，听着铃木UY125的耐用神话，盯着MBP的全彩仪表，再瞅一眼本田、钱江的亲民价，到底哪款
听我一句劝 超过8000元的125踏板真的别再买了
125踏板车，曾是通勤刚需市场的绝对主力，凭借皮实耐用、油耗经济的优势，俘获了大批消费者。但如今踏板市场内卷白热化，125踏板的价格坚挺早已不合时宜——听我一句劝，现在超过8000元的125踏板，真的没必要入手了！
本田掀桌 裂行 NCR不到1万落地 豪爵 铃木还能撑多久
踏板车“价格坚挺”的神话，终于被本田打破了！长期以来，不管跨骑车市场怎么卷，125cc踏板领域始终稳如泰山——铃木UY、豪爵AFR等热门车型价格硬挺，几乎没有让利空间。但如今，这场由本田率先发起的价格战，正让刚需踏板市场迎来大洗牌，而豪爵、铃木的“价格防线”，
铃木社长谈比亚迪将在日本推纯电 K-Car：是一个巨大的威胁
铃木的社长铃木俊宏对此表示：世界上有许多小型车的标准，比亚迪选择了日本的轻型车标准。我感到非常高兴。新的竞争即将开始，希望我们能相互切磋，努力向前。日本人对中国产品的（购买）门槛正在降低。我认为（比亚迪）是一个巨大的威胁。